Данная продукция произведена сторонним производителем и не относится к продукции АО "ПЗГТ".
Толщина днища | 6 мм |
Толщина борта | 5 мм |
Базовое шасси | КАМАЗ-53229-1093-15 |
Двигатель (мощность л.с.) | КАМАЗ-740.31-240 (240 л.с. Е-2), ZF-9 |
Объём кузова, м3. | 30,0 |
Гидроцилиндр (на самосвал), т | 10 |
Грузоподъемность, кг | 10000 |
Кабина | Со спальным местом |
Предпусковой подогреватель | есть |
Шины | 11.00R22,5 |
Колесная формула | 6х4 |
Гидроманипулятор | ВМ10-74М |
Материал кузова | Сталь 09Г2С |
Отличия
В отличии от наших конкурентов Ломовозы производства ЗАО «ПЗГТ» (Пермский Завод Грузовой Техники) обладают кузовом для перевозки металлолома с внутренним объемом – 30,5 м3. Гидроманипулятор располагается над кузовом ломовоза в отличии от конструкции конкурентов.
Конструкция надрамника
Надрамник (лонжерон) ломовоза выполнен из двух вложенных друг в друга горячекатаных швеллеров №16 и №14. В местах наибольшего напряжения металла установлены дополнительные усиления из листовой стали 09Г2С
Конструкция кузова
Каркас бортов кузова выполнен из горячекатаного швеллера №16. В конструкции конкурентов на каркас бортов применяется швеллера меньшего размера №12 и уже. У отдельных производителей ломовозов отсутствуют продольные лонжероны по краям!!!!!!!
Размеры
Полноценное использование всего объема кузова. Мнимый объем отсутствует. Высота ворот и бортов одинаковая = 2225 мм