Ломовозы МАЗ

  • Базовое шасси: MАЗ-6312В3
  • Двигатель (мощность л.с.): ЯМЗ-5361.10 (270)
  • Объём кузова, м3.: 26,0
  • Грузоподъемность, кг: 10400
  • Кабина: Без спального места
  • Предпусковой подогреватель: есть
  • Шины: 315/80R22,5
  • Колесная формула: 6х4
  • Гидроманипулятор: ОМТ-97М / ОМТЛ-97-06 / Epsilon M100L80 / M100Z77 / M100L96/M110Z96
  • Материал кузова: Сталь 09Г2С или Ruukki Optim 700MC
11800000 В наличии

Готовность  - В НАЛИЧИИ

  • Базовое шасси: MАЗ-6312С5
  • Двигатель (мощность л.с.): ЯМЗ-53603.10 (330)
  • Объём кузова, м3.: 30,5
  • Грузоподъемность, кг: 16000
  • Кабина: Со спальным местом
  • Предпусковой подогреватель: есть
  • Шины: 315/80R22,5
  • Колесная формула: 6х4
  • Гидроманипулятор: ВМ10-74М
  • Материал кузова: Сталь 500МС
12800000 Ожидается

Готовность  - август

  • Базовое шасси: MАЗ-631228-8575-012
  • Двигатель (мощность л.с.): WP12.430E50
  • Объём кузова, м3.: 30,5
  • Грузоподъемность, кг: 16000
  • Кабина: Со спальным местом
  • Предпусковой подогреватель: есть
  • Шины: 315/80R22,5
  • Колесная формула: 6х4
  • Гидроманипулятор: ВМ10-74М
  • Материал кузова: 500МС

Металловозы (ломовозы) МАЗ – это специализированная транспортная техника, которую используют для погрузки, перевозки и разгрузки различного лома из чёрного и цветного металла на большое расстояние. Данные грузовые автомобили являются одними из наиболее оптимальных вариантов решений для транспортировки крупногабаритного груза.

Ломовозы марки МАЗ являются универсальной спецтехникой, которая способна преодолеть труднопроходимые территории автомобильных дорог различного типа: асфальт, грунт, песок, известняк и т. д. Ломовозы МАЗ имеют уникальную кузовную часть, конструкция которой позволяет равномерно распределять массу по всей её площади, а не только на боковые стенки. Специализированная техника марки МАЗ – это надёжные и выносливые грузовые транспортные средства, которые способны непрерывно работать на протяжении длительного времени.

Некоторые модели такой спецтехники оснащаются самосвальными бункерами, угол опрокидывания которых составляет 50°, а также кузовом с распашными створками сзади и по бокам, благодаря чему можно в считанное мгновение полностью выгрузить весь лом, затратив минимальное количество усилий. Также металловозы могут иметь гидроманипулятор, поэтому исключается необходимость дополнительно покупать краны или нанимать бригаду работников – весь процесс погрузки/разгрузки выполняет водитель-оператор.

Основные особенности конструкции ломовозов МАЗ

Металловозы МАЗ имеют ряд отличительных особенностей кузовной части:

  • применение стационарного кузова различной грузоподъёмности и объёма;
  • установка конструкций МПР, которые являются аналогом «мультилифта»;
  • кузова усиленной конструкции, боковины которых имеют толщину 4-5 мм, а дно – 6-8 мм (исходя из показателя грузоподъёмности);
  • объём кузовной части может составлять от 16 до 30 м3. Есть возможность повысить вместительность благодаря увеличению высоты боковых створок, но это делать крайне не рекомендуется по причине затруднения процесса погрузки металлолома, изменения центра тяжести и снижения устойчивости транспортного средства во время движения;
  • боковые створки обшивают цельным листовым профилем из стали марок 10ХСНД и 09Г2С, который сваривают только в местах стыка с горизонтально уложенными листами на полу, благодаря чему минимизировано количество швов; такая конструкция кузовной части исключает риск разрыва листового профиля и выхода из строя рамы транспортного средства;
  • кузовная часть опрокидывается и поднимается при помощи высококачественных гидроцилиндров, которые произведены на крупнейших российских и итальянских заводах;
  • крайние профили силовой части кузова выполнены в виде «сэндвича», имея дополнительный защитный слой. Места крепления распашных ворот имеют специальные механизмы, которые облегчают их открытие;
  • гидроманипуляторы крепятся на специальные «шипы», благодаря чему предотвращается риск их смещения в любом направлении;
  • модернизированные системы опрокидывания кузовной части позволяют повысить её вместительность без потерь в надёжности основных опорных блоков;
  • наличие уникальной защиты: в процессе опрокидывания кузовной части активируются тросы страховки и гидравлические механизмы ограничения угла подъёма, благодаря чему платформа исправно работает при выгрузке очень тяжёлых грузов;
  • надрамники закреплены гидроманипуляторными стремянками, поэтому рама является абсолютно неподвижной во время езды по труднопроходимой местности;
  • надрамник оснащается упором, который фиксирует кузовную часть, благодаря чему проводить ремонтные или сервисные работы намного легче;
  • надрамники жёстко закреплены пластинами, которые обеспечивают надёжную продольную и поперечную фиксацию;
  • повышенная прочность обеспечивается благодаря наличию коробчатых лонжеронов по всему периметру надрамника, которые изготавливаются из горячекатанных швеллеров ¹16 и ¹14 которые вложены друг в друга с внутренним усилителем из легированной стали толщиной 8 мм;
  • повышенная прочность и жёсткость надрамников обеспечивает безопасную передачу высоких механических нагрузок на раму ломовоза.

Покупка металловозов МАЗ в Москве

Купить ломовозы МАЗ в Москве можно в нашей компании «Торговый дом Грузовая Техника». Также мы осуществляем продажу дополнительных механизмов и техники (прицепы, кузова и т. д.).

Наши металловозы оснащаются импортной гидравликой, надёжными гидроцилиндрами подъёма, проверенными вместительными кузовами и качественными механизмами. Мы уже много лет осуществляем продажу ломовозов МАЗ, благодаря чему получили огромный опыт и наработали обширную клиентскую базу.

Мы используем грамотную ценовую политику и напрямую сотрудничаем с крупнейшими заводами-производителями спецтехники России и стран Европы, поэтому мы предлагаем грузовые транспортные средства по оптимальным ценам.

Мы сотрудничаем с крупными лизинговыми компаниями и банками, благодаря чему предоставляем нашим клиентам возможность купить металловоз МАЗ в лизинг или кредит на выгодных условиях.